Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-04-07 Origen:Sitio
Las pastillas de freno orgánicas usan material de fricción compuesto de, bueno, material orgánico.Estamos hablando de componentes a base de carbono (como el vidrio), piezas de cerámica y otras fibras.Esencialmente, cosas que vienen de la tierra.Después de formarse con presión, un adhesivo empareja el material de fricción orgánico con la placa de respaldo.
Cuando se usan en rotores de acero inoxidable, que vienen equipados de fábrica en la gran mayoría de las motocicletas, las pastillas orgánicas tienden a tener un agarre inicial suave y un rendimiento general menor que las pastillas sinterizadas o semisinterizadas (más sobre esto en un minuto).Debido a que las pastillas orgánicas suelen tener menos rendimiento, los usuarios tienden a aplicar más presión de freno para compensar (una generalización, por supuesto), que es una de las razones por las que las pastillas orgánicas tienden a producir más polvo de freno.Además, las condiciones húmedas o frías pueden resultar desafiantes para algunas pastillas de freno orgánicas, aunque demasiado calor también es perjudicial para las pastillas orgánicas.
Hasta ahora, es posible que no esté muy impresionado con las almohadillas orgánicas.Sin embargo, históricamente, cuando se combinan con un rotor de hierro fundido y se usan en un entorno de rendimiento, las almohadillas orgánicas pueden funcionar bastante bien y brindar una respuesta lineal al ciclista.Lo mejor de todo es que las almohadillas orgánicas suelen ser menos costosas que sus contrapartes sinterizadas o semisinterizadas.