Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
HC-A246SC
NGBBP
PUEDE AM ATV
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a precio razonable HH Padera de freno de cobre sinterizado / UTV
DIBUJO | ![]() |
Modelo | HC-A246SC |
Material | Cobre sinterizado |
Tamaño | A 109 x 39 x 9 mm b 96.5 x 36.5 x 9 mm |
Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
Marca | NGBBP |
Color | Color dorado, cobre |
Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
Terreno aplicable | Off Road, Racing, UTV ATV |
OEM/ODM | Avaiable |
WARRANY | Un año |
Apto para | Can Am Outlander Max 450,500,570, 650, 800.1000 4x4 STD/DPS/XT Renegade 650 .800 EFI, 1000 STD XXC |
Moq | 300etsets |
Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Alta resistencia a la temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1004 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde a la placa de respaldo recubierta de cobre por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
HC-A246 | SOLICITUD | |||
![]() | Puede ser | |||
Outlander 500 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander Max 500 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (Derecha) y R | ||||
Renegade 500 (STD) 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 650 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R STD 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R XT 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R 4x4 9STD/DPS/XT/XT-P) 13 F (Derecha) y R | ||||
Renegade 800 R STD 12-13 F (derecha) y R | ||||
Renegade 800 R XXC 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 STD 12 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 XT 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (DPS) XT/XT-P1 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (Ltd) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (XMR) 13 F (derecha) y R | ||||
Competidor X Ref. | Outlander Max 1000 4x4 (DPS/XT/XT-P) 13 F (Derecha) y R | |||
SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | Renegade 1000 STD 12-13 F (derecha) y R |
FA617 | Renegade 1000 XXC 12-13 F (derecha) y R |
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a precio razonable HH Padera de freno de cobre sinterizado / UTV
DIBUJO | ![]() |
Modelo | HC-A246SC |
Material | Cobre sinterizado |
Tamaño | A 109 x 39 x 9 mm b 96.5 x 36.5 x 9 mm |
Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
Marca | NGBBP |
Color | Color dorado, cobre |
Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
Terreno aplicable | Off Road, Racing, UTV ATV |
OEM/ODM | Avaiable |
WARRANY | Un año |
Apto para | Can Am Outlander Max 450,500,570, 650, 800.1000 4x4 STD/DPS/XT Renegade 650 .800 EFI, 1000 STD XXC |
Moq | 300etsets |
Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Alta resistencia a la temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1004 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde a la placa de respaldo recubierta de cobre por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
HC-A246 | SOLICITUD | |||
![]() | Puede ser | |||
Outlander 500 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander Max 500 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (Derecha) y R | ||||
Renegade 500 (STD) 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 650 4x4 (STD/DPS/XT) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R STD 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R XT 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 800 R 4x4 9STD/DPS/XT/XT-P) 13 F (Derecha) y R | ||||
Renegade 800 R STD 12-13 F (derecha) y R | ||||
Renegade 800 R XXC 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 STD 12 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 XT 12-13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (DPS) XT/XT-P1 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (Ltd) 13 F (derecha) y R | ||||
Outlander 1000 4x4 (XMR) 13 F (derecha) y R | ||||
Competidor X Ref. | Outlander Max 1000 4x4 (DPS/XT/XT-P) 13 F (Derecha) y R | |||
SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | Renegade 1000 STD 12-13 F (derecha) y R |
FA617 | Renegade 1000 XXC 12-13 F (derecha) y R |