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| Cantidad: | |
|---|---|
HC-A408
NGBBP
BMW
BMW
BMW
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a bajo precio HH Padera de freno de cobre sinterizada
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde al cobre
Placa de respaldo recubierta por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud:
| HC-A408 | SOLICITUD | |||
| BMW | |||
| S 1000 R 20 - 23 F | ||||
| S 1000 RR (Hayes Cal.) 19 - 21 F | ||||
| S 1000 XR 20 - 23 F | ||||
| R 1250 GS 19 - 23 F | ||||
| R 1250 GS Adventure 19 - 23 F | ||||
| R 1250 RT 19 - 23 F | ||||
| R 1250 RT Sport 19 - 20 F | ||||
| Competidor X Ref. | ||||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | |
| 960 | FA724 | |||
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a bajo precio HH Padera de freno de cobre sinterizada
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde al cobre
Placa de respaldo recubierta por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud:
| HC-A408 | SOLICITUD | |||
| BMW | |||
| S 1000 R 20 - 23 F | ||||
| S 1000 RR (Hayes Cal.) 19 - 21 F | ||||
| S 1000 XR 20 - 23 F | ||||
| R 1250 GS 19 - 23 F | ||||
| R 1250 GS Adventure 19 - 23 F | ||||
| R 1250 RT 19 - 23 F | ||||
| R 1250 RT Sport 19 - 20 F | ||||
| Competidor X Ref. | ||||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | |
| 960 | FA724 | |||
