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| Cantidad: | |
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HC-A263SM
NGBBP
YAMAHA, HONDA, SUZUKI
YAMAHA, HONDA, SUZUKI
Presupuesto
Alta de freno de motocicleta orgánica semi-metal de alta calidad a bajo precio
| Modelo | HC-A263SM |
| Material | Orgánico semi-metal |
| Tamaño | A. 85 x 44 x 7 mm B. 74.5 x 41.5 x 7 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Negro / personalizado |
| Proceso | Moldura caliente |
| Terreno aplicable | Stree, carreras |
| Moq | 1000ets |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Honda Vario CBS Yamaha Tricity 125 Tricity 155 - Scooter de 3 ruedas Suzuki UK 110 Dirección |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
0.38-0.40 μ FF Coeficiente de fricción de grado.
Contenido metálico que proporciona una mayor tolerancia térmica de hasta 350 ° C-400 ° C.
Proceso tradicional de prensado en caliente .
Adecuado tanto para el uso diario de viajes o uso de la calle.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
Comparación más económica con otros materiales de fricción.
Baja compresibilidad que proporciona sensación de pedal de freno más firme.
Gráfico de parámetros
Solicitud
| Yamaha |
| Tricity 125 14-18 F (izquierda) |
| Suzuki |
| Reino Unido 110 Dirección 17-21 |
Presupuesto
Alta de freno de motocicleta orgánica semi-metal de alta calidad a bajo precio
| Modelo | HC-A263SM |
| Material | Orgánico semi-metal |
| Tamaño | A. 85 x 44 x 7 mm B. 74.5 x 41.5 x 7 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Negro / personalizado |
| Proceso | Moldura caliente |
| Terreno aplicable | Stree, carreras |
| Moq | 1000ets |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Honda Vario CBS Yamaha Tricity 125 Tricity 155 - Scooter de 3 ruedas Suzuki UK 110 Dirección |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
0.38-0.40 μ FF Coeficiente de fricción de grado.
Contenido metálico que proporciona una mayor tolerancia térmica de hasta 350 ° C-400 ° C.
Proceso tradicional de prensado en caliente .
Adecuado tanto para el uso diario de viajes o uso de la calle.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
Comparación más económica con otros materiales de fricción.
Baja compresibilidad que proporciona sensación de pedal de freno más firme.
Gráfico de parámetros
Solicitud
| Yamaha |
| Tricity 125 14-18 F (izquierda) |
| Suzuki |
| Reino Unido 110 Dirección 17-21 |
