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| Cantidad: | |
|---|---|
HC-A124SC
NGBBP
PUEDE AM ATV, Cuatriciclo POLARIS
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a precio razonable HH Padera de freno de cobre sinterizado / UTV
| Modelo | HC-A124SC |
| Material | Cobre sinterizado |
| Tamaño | A. 120.8 x 58 x 6.9 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Color dorado, cobre |
| Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
| Terreno aplicable | Fuera de camino, carreras, motocross ... |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Polaris Ranger 500 4x4 EFI 700 Ranger 800 Ranger XP 900 XP Ranger RZR 1000 XP 1000 EPS general |
| Moq | 300etsets |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16952 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde a la placa de respaldo recubierta de cobre por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
| HC-A124 | SOLICITUD | |||
 | ESTRELLA POLAR | |||
| 400 Ranger 10-11 F | ||||
| Ranger 500 4x4 EFI 08-11 F | ||||
| 500 Ranger (EFI) 4x4 Ho 09-11 F | ||||
| Ranger 500 2x4 08 F | ||||
| 500 Ranger Crew 11 F | ||||
| 500 Ranger (carbohidratos) 2x4 09 F | ||||
| Ranger 700 6x4 EFI 08 F | ||||
| Ranger XP 700 4x4 08 F | ||||
| 700 Ranger 4x4 Efi 09 F | ||||
| 700 Ranger Crew (EFI) 4x4 09 F&R | ||||
| Ranger EV (Electric) 10-11 F | ||||
| 800 Ranger HD 10-11 F | ||||
| 800 Ranger XP 10-11 F | ||||
| 800 Ranger 6x6 10-11 F | ||||
| 800 Ranger Crew (RGR 4x4) 10-11 F | ||||
| 800 Ranger RZR-4 10-12 F | ||||
| 800 Ranger RZR 4 EPS 12 F | ||||
| 900 d Ranger 4x4 Diesel 11 F | ||||
| Ranger RZR XP 900 11 F | ||||
| Competidor X Ref. | Ranger RZR XP 900 White Lightning LE 11 F | |||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | 900 Ranger RZR XP EFI 12 F |
| 897 | FDB2263 | FA452 | 900 Ranger RZR XP 12 F | |
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a precio razonable HH Padera de freno de cobre sinterizado / UTV
| Modelo | HC-A124SC |
| Material | Cobre sinterizado |
| Tamaño | A. 120.8 x 58 x 6.9 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Color dorado, cobre |
| Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
| Terreno aplicable | Fuera de camino, carreras, motocross ... |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Polaris Ranger 500 4x4 EFI 700 Ranger 800 Ranger XP 900 XP Ranger RZR 1000 XP 1000 EPS general |
| Moq | 300etsets |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16952 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde a la placa de respaldo recubierta de cobre por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
| HC-A124 | SOLICITUD | |||
| ESTRELLA POLAR | |||
| 400 Ranger 10-11 F | ||||
| Ranger 500 4x4 EFI 08-11 F | ||||
| 500 Ranger (EFI) 4x4 Ho 09-11 F | ||||
| Ranger 500 2x4 08 F | ||||
| 500 Ranger Crew 11 F | ||||
| 500 Ranger (carbohidratos) 2x4 09 F | ||||
| Ranger 700 6x4 EFI 08 F | ||||
| Ranger XP 700 4x4 08 F | ||||
| 700 Ranger 4x4 Efi 09 F | ||||
| 700 Ranger Crew (EFI) 4x4 09 F&R | ||||
| Ranger EV (Electric) 10-11 F | ||||
| 800 Ranger HD 10-11 F | ||||
| 800 Ranger XP 10-11 F | ||||
| 800 Ranger 6x6 10-11 F | ||||
| 800 Ranger Crew (RGR 4x4) 10-11 F | ||||
| 800 Ranger RZR-4 10-12 F | ||||
| 800 Ranger RZR 4 EPS 12 F | ||||
| 900 d Ranger 4x4 Diesel 11 F | ||||
| Ranger RZR XP 900 11 F | ||||
| Competidor X Ref. | Ranger RZR XP 900 White Lightning LE 11 F | |||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | 900 Ranger RZR XP EFI 12 F |
| 897 | FDB2263 | FA452 | 900 Ranger RZR XP 12 F | |
