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| Cantidad: | |
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HC-A289SC
NGBBP
APRLIA, DERBI, VESPA, PIAGGIO, KEEWAT
DERBI, PIAGGIO, KEEWAY
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a precio razonable HH Padera de freno de cobre sinterizado / UTV
| Imágenes |  |
| Modelo | HC-A289SC |
| Material | Cobre sinterizado |
| Tamaño | Estrella |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Color dorado, cobre |
| Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
| Terreno aplicable | Fuera de camino, carreras, motocross ... |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | GT/GTS/GTV 2005-2022 SPRINT PRIMAVERA DELANTERO MP3 500 BV250 BV200 TRASERO 497116 647078 651253 668021 |
| Moq | 300etsets |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Alta resistencia a la temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1004 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde a la placa de respaldo recubierta de cobre por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
| HC-A289 | SOLICITUD | |||
| Aprilia | ||||
| Ciudad deportiva uno 50 (2T) 08-11 F | ||||
| Ciudad deportiva uno 50 (4T) 08-10 F | ||||
| SR 50 Motard 12-13F | ||||
| Ciudad deportiva uno 125cc 08-11 F | ||||
| SR 125 Máx. 11-13 F&R | ||||
| SR 125 Motard 12-13F | ||||
| SR 300 Max 11-13 F&R | ||||
| SRV850 12-13R | ||||
| DERBI | ||||
| Bulevar 50 (2T) 09-12 F | ||||
| Bulevar 50 (4T) 09 F | ||||
| Vibrante deporte 50 (2T) 12 F | ||||
| Bulevar 125 (4T) 08-12 F | ||||
| Vibrante deporte 125 (4T) 12 F | ||||
| GILERA | ||||
| ADN 50 (Calibrador Heng Tong) 01-05 F | ||||
| Corredor 50 PJ/SP 06-13 F | ||||
| 125 VX/180 VXR (4T) 01-04F | ||||
| ADN 125/180 (Calibrador Heng Tong) 01-03 F | ||||
| FX/FXR 125/180 Runner (Freno de tambor trasero | ||||
| Modelo/pinza delantera Heng Tong) 97-02 F | ||||
| Corredor 125/180 FX/FXR/SP (2T) 99-02 F | ||||
| VXR 200 corredor (4T) 02-04 F | ||||
| Nexus 125 07-12 F&R | ||||
| Nexus 250, es decir, 07-08 F&R | ||||
| VX 125 corredor/ST (4T) 05-12 F | ||||
| VX 200 corredor/ST (4T) 05-11 F | ||||
| Nexus 300 i 08-12 F&R | ||||
| Fuoco 500 RC/es decir, 07-13 R | ||||
| GP 800 (transmisión por cadena) 08-12 R | ||||
| Keeway | ||||
| K2 125/150/250 07 F&R | ||||
| PIAGGIO | ||||
| Volar 50 (2T) 05-13 F | ||||
| Volar 50 (4T) 05-12 F | ||||
| Liberty 50 (2T) (ruedas de fundición de 10 radios) 09-13 F | ||||
| Liberty 50 (4T) (ruedas de fundición de 10 radios) 09-13 F | ||||
| Nueva mosca 50 (4T/4V) 12-13 F | ||||
| Typhoon 50 (2T) (ruedas de 12') 10-13 F | ||||
| Volar 100 (4T) 07-13 F | ||||
| Beverly 125 07 F | ||||
| Beverly B125 02-06 F&R | ||||
| Beverly S 125 07 F&R | ||||
| Beverly Tourer 125 08-09 F&R | ||||
| Beverly 125 (4T) (rueda de fundición de radios múltiples) 11-13 F | ||||
| Carnaby 125 07-09 F&R | ||||
| VESPA | ||||
| GT 125 L Granturismo Heng Tong pinza 03-06 F | ||||
| GTS 125 07-11F | ||||
| GTS 125 Súper 10-13 F | ||||
| GTS 125 Supersport 13F | ||||
| GTV 125 07-09F | ||||
| 946 Especial (4T/3V) (125cc) 13F | ||||
| GTS 250 es decir/ABS 05-11 F | ||||
| GTS 250 iE/ABS 05-10F | ||||
| GTV 250, es decir, 07-09 F | ||||
| GT 60 (Modelo especial de aniversario) (GTV 250) 06 F | ||||
| GTS 300 08-09F | ||||
| GTS 300 11-13F | ||||
| GTS 300 Súper 10-12 F | ||||
| Competidor X Ref. | GTS 300 Súper Deporte 10-13 F | |||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | GTS 300, es decir, gira 11-13 F |
| 786 | FA353 | GTV 300, es decir, 10-13 F | ||
