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| Cantidad: | |
|---|---|
HC-A154SC
NGBBP
HONDA, KAWASAKI, SUZUKI
YAMAHA, HONDA, PEUGEOT, SUZUKI, KAWASAKI
YAMAHA, PIAGGIO, KAWASAKI, SUZUKI
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a bajo precio HH Padera de freno de cobre sinterizada
| Modelo | HC-A154SC |
| Material | Cobre sinterizado |
| Tamaño | 86 x 40 x 10.5 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Color dorado, cobre |
| Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
| Terreno aplicable | Calle, calle fuera, carreras, motocross ... |
| Moq | 300etsets |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Padera de freno de motocicleta sinterizada FA140 HH para Honda Fes 125 Pantheon CB 250 Hornet CBR 400 CB 500 x NX 500 Dominator CTX 700 XRV 750 África Twin /Kawasaki EN 650 Z 750 R Z 800 Z 900 900 900 |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde al cobre
Placa de respaldo recubierta por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
| HC-A154 | SOLICITUD | |||
 | Honda | |||
| FES 125 3/4/5 Panteón 03-06 R | ||||
| FES 150 3/4/5 Phantom 03-06 R | ||||
| CB 250 pies/fv/fx/fy/f1 'Hornet' 96-01 R | ||||
| CBR 250 RH (MC17) 87 R | ||||
| FES 250 y/1/2/5 Foreight 00-05 R | ||||
| (MC21-101/102/106) 90-92 R | ||||
| NSR 250 R9N (MC21-106) 92 R | ||||
| VT 250 FL Spada/Castec 88-90 R | ||||
| VTR 250 W/Y/1-7 (MC33) 98-07 R | ||||
| VTR 250-9 09-10 R | ||||
| CB-1 (CB 400 F) 89-90 R | ||||
| NT 400 'Bros' NC25 R | ||||
| CB 400 SF (F3V) Superfour (NC31) 97 R | ||||
| CB 400 Four V/V-II/W/W-II (NC36) 97-98 R | ||||
| CBR 400 RRJ/K (NC23 Tri-Arm) 92-93 R | ||||
| (NC29 Gull-Arm) 90-94 R | ||||
| VFR 400 RH2/RJ (NC24) 87-88 R | ||||
| CB 500 FAD (TWIN) 13 R | ||||
| NX 500 J/K/L/M/N/P/R/S/T DOMINATOR 92-96 R | ||||
| NTV 600 J/K/M Revere 88-92 R | ||||
| XL 600 VM/VN/VP/VR/VT/VV/VW/VX | ||||
| 'Trans alp ' 91-00 r | ||||
| FMX 650 5/6 05-08 R | ||||
| NT 650 VW/VX/VY/V1 'DEAUVILLE ' 98-01 R | ||||
| XL 650 VY/V1-V7 Transalp 00-07 R | ||||
| XRV 650 J África Twin 88-89 R | ||||
| NC 700 SC/SD (caja de cambios manual) 12-13 R | ||||
| XL 700 V8/V9/VA (pinza frontal de pistón transalp/2 | ||||
| /ABS en el disco trasero) 08-11 R | ||||
| XRV 750 l/m/n/p/r/s/t/v/w/x/y | ||||
| 'África Twin ' 90-03 R | ||||
| Z 800 E (Z 800 CDS - No ABS) 13 R | ||||
| Kawasaki | ||||
| Z 750 R no ABS (ZR 750 NBF/NCF) 11-12 R | ||||
| X 750 R ABS (ZR 750 PBF/PCF) 11-12 R | ||||
| Kreidler | ||||
| 125 Street DD 12-13 R | ||||
| Suzuki | ||||
| Competidor X Ref. | XF 650 V/W/X/Y Freewind 97-02 R | |||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | Peugeot |
| 614 | VD-147 | FDB531 | FA140 | SV 250 01-02 R |
Presupuesto
Venta directa de fábrica, alta calidad a bajo precio HH Padera de freno de cobre sinterizada
| Modelo | HC-A154SC |
| Material | Cobre sinterizado |
| Tamaño | 86 x 40 x 10.5 mm |
| Embalaje | Vacumir encogimiento/ ampolla/ cáscara de burbujas |
| Marca | NGBBP |
| Color | Color dorado, cobre |
| Proceso | Metalurgia de polvo sinterizado |
| Terreno aplicable | Calle, calle fuera, carreras, motocross ... |
| Moq | 300etsets |
| OEM/ODM | Avaiable |
| WARRANY | Un año |
| Apto para | Padera de freno de motocicleta sinterizada FA140 HH para Honda Fes 125 Pantheon CB 250 Hornet CBR 400 CB 500 x NX 500 Dominator CTX 700 XRV 750 África Twin /Kawasaki EN 650 Z 750 R Z 800 Z 900 900 900 |
| Proceso de dar un título | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción estática alta de grado HH hasta 0.55 μ.
Poder de parada superior en comparación con las almohadillas orgánicas de carbono, orgánicas Kevlar o semi-metálicas.
Resistencia de alta temperatura de hasta 800 ℃ ℃ (máx. 1003 ° C).
La tasa de desgaste más baja determina la interacción abrasiva baja con el rotor de frenos.
Desempeñando excepcionalmente bien en condiciones húmedas o fangosas. Desde desplazamientos, hasta el truco o la carrera en la calle, hasta la conducción extendida de carreteras o carreteras de alta velocidad.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
El material de fricción sinterizado se suelde al cobre
Placa de respaldo recubierta por medio de metalurgia en polvo. Entonces la separación se elimina prácticamente
Gráfico de parámetros
Solicitud
| HC-A154 | SOLICITUD | |||
| Honda | |||
| FES 125 3/4/5 Panteón 03-06 R | ||||
| FES 150 3/4/5 Phantom 03-06 R | ||||
| CB 250 pies/fv/fx/fy/f1 'Hornet' 96-01 R | ||||
| CBR 250 RH (MC17) 87 R | ||||
| FES 250 y/1/2/5 Foreight 00-05 R | ||||
| (MC21-101/102/106) 90-92 R | ||||
| NSR 250 R9N (MC21-106) 92 R | ||||
| VT 250 FL Spada/Castec 88-90 R | ||||
| VTR 250 W/Y/1-7 (MC33) 98-07 R | ||||
| VTR 250-9 09-10 R | ||||
| CB-1 (CB 400 F) 89-90 R | ||||
| NT 400 'Bros' NC25 R | ||||
| CB 400 SF (F3V) Superfour (NC31) 97 R | ||||
| CB 400 Four V/V-II/W/W-II (NC36) 97-98 R | ||||
| CBR 400 RRJ/K (NC23 Tri-Arm) 92-93 R | ||||
| (NC29 Gull-Arm) 90-94 R | ||||
| VFR 400 RH2/RJ (NC24) 87-88 R | ||||
| CB 500 FAD (TWIN) 13 R | ||||
| NX 500 J/K/L/M/N/P/R/S/T DOMINATOR 92-96 R | ||||
| NTV 600 J/K/M Revere 88-92 R | ||||
| XL 600 VM/VN/VP/VR/VT/VV/VW/VX | ||||
| 'Trans alp ' 91-00 r | ||||
| FMX 650 5/6 05-08 R | ||||
| NT 650 VW/VX/VY/V1 'DEAUVILLE ' 98-01 R | ||||
| XL 650 VY/V1-V7 Transalp 00-07 R | ||||
| XRV 650 J África Twin 88-89 R | ||||
| NC 700 SC/SD (caja de cambios manual) 12-13 R | ||||
| XL 700 V8/V9/VA (pinza frontal de pistón transalp/2 | ||||
| /ABS en el disco trasero) 08-11 R | ||||
| XRV 750 l/m/n/p/r/s/t/v/w/x/y | ||||
| 'África Twin ' 90-03 R | ||||
| Z 800 E (Z 800 CDS - No ABS) 13 R | ||||
| Kawasaki | ||||
| Z 750 R no ABS (ZR 750 NBF/NCF) 11-12 R | ||||
| X 750 R ABS (ZR 750 PBF/PCF) 11-12 R | ||||
| Kreidler | ||||
| 125 Street DD 12-13 R | ||||
| Suzuki | ||||
| Competidor X Ref. | XF 650 V/W/X/Y Freewind 97-02 R | |||
| SBS | Vesrah | Ferodo | EBC | Peugeot |
| 614 | VD-147 | FDB531 | FA140 | SV 250 01-02 R |
