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| Cantidad: | |
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HC-A259SM
NGBBP
HONDA, PEUGEOT
HONDA
Especificaciones
Pastilla de freno de motocicleta orgánica semimetálica de alta calidad a bajo precio
| Modelo | HC-A259SM |
| Material | orgánico semimetálico |
| Tamaño | A. 111,6 x 43,01 x 8,05 mm B 109,6 x 43,01 x 8,05 mm |
| embalaje | Encogimiento al vacío/ blister/ caparazón de burbuja |
| Marca | NGBBP |
| Color | Negro / Personalizado |
| Proceso | Moldeo en caliente |
| terreno aplicable | calle carreras |
| MOQ | 1000SETS |
| OEM/ODM | Disponible |
| Garantía | Un año |
| Adecuado | Honda PCX 125 WW 125 EXZA-10 PCX 150 WW 150 Piezas de motor SH 125i PCX 125 |
| Certificación | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción de grado FF de 0,38-0,40 μ.
Contenido metálico que proporciona una mayor tolerancia térmica hasta 350 °C-400 °C.
Proceso tradicional de prensado en caliente .
Apto tanto para el día a día uso de desplazamiento o uso de conducción en la calle.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
Más económico en comparación con otros materiales de fricción.
Baja compresibilidad que proporciona una sensación de pedal de freno más firme.
Tabla de parámetros
Solicitud
Especificaciones
Pastilla de freno de motocicleta orgánica semimetálica de alta calidad a bajo precio
| Modelo | HC-A259SM |
| Material | orgánico semimetálico |
| Tamaño | A. 111,6 x 43,01 x 8,05 mm B 109,6 x 43,01 x 8,05 mm |
| embalaje | Encogimiento al vacío/ blister/ caparazón de burbuja |
| Marca | NGBBP |
| Color | Negro / Personalizado |
| Proceso | Moldeo en caliente |
| terreno aplicable | calle carreras |
| MOQ | 1000SETS |
| OEM/ODM | Disponible |
| Garantía | Un año |
| Adecuado | Honda PCX 125 WW 125 EXZA-10 PCX 150 WW 150 Piezas de motor SH 125i PCX 125 |
| Certificación | ISO14001, IATF16949 |
| Lugar de origen | Porcelana |
Características
Coeficiente de fricción de grado FF de 0,38-0,40 μ.
Contenido metálico que proporciona una mayor tolerancia térmica hasta 350 °C-400 °C.
Proceso tradicional de prensado en caliente .
Apto tanto para el día a día uso de desplazamiento o uso de conducción en la calle.
Compatible con rotores de hierro fundido, acero o acero inoxidable avanzado.
Más económico en comparación con otros materiales de fricción.
Baja compresibilidad que proporciona una sensación de pedal de freno más firme.
Tabla de parámetros
Solicitud
